இரண்டு பிளக்கர் அடிப்பவர்கள்.தள்ளுவண்டி முன்னோக்கி நகர்ந்தாலும் அல்லது பின்னோக்கி நகர்ந்தாலும் பரவாயில்லை, ஒரு ரிப்பர் எப்போதும் முன்னோக்கி திசையில் பஞ்சைப் பிடிக்கும், மற்றொன்று தலைகீழ் திசையில் பருத்தியைப் பிடிக்கும்.மோட்டாரால் இயக்கப்படும் பீட்டர் சஸ்பென்ஷன் சாதனம், பருத்தியைப் பிடிக்கும் பீட்டரை எதிர்த் திசையில் தூக்குகிறது.பருத்தியைப் பிடிக்க முடியாத அளவுக்கு பீட்டர் ஆழமாக இருப்பதைத் தடுக்க லிப்ட்டின் உயரத்தை தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யலாம்.தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற பகுதிகளை அணியுங்கள்.மேல் மற்றும் கீழ் மிதக்கும் டபுள் சா பிளேடு பீட்டர்களால் பிடிக்கப்பட்ட பருத்தி மூட்டைகள் சீரான அளவில் மற்றும் சிதறலில் சிறியதாக இருக்கும், இதனால் ஊதுதல்-கார்டிங் செயல்முறையின் தொடக்கத்தில் நன்றாக, சிறிய மற்றும் சமமாகப் பிடிக்கப்பட்ட பருத்தித் துண்டுகளின் தேவைகளை அடைய முடியும்.பருத்தி-பிடிக்கும் கையின் கிளியரன்ஸ் வீழ்ச்சியை 0.1-19.9 மிமீ/நேர வரம்பிற்குள் படிப்படியாக சரிசெய்யலாம்;பருத்தி-பிடிக்கும் தள்ளுவண்டியின் நடை வேகம் 5-16m/min அதிர்வெண் மாற்ற வேக ஒழுங்குமுறை.
வெளியீடு (கிலோ) | 1200 |
பேல்ஸ் கீழே கிடந்தது (மிமீ) | 50 |
நிலையான நீளம் (மிமீ) | 23565 |
வேலை செய்யும் உயரம் (மிமீ) | 1700 |
வேலை அகலம் (மிமீ) | 1600 |
மொத்த சக்தி (kw) | 9.8 |
ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் (L*W*H) (mm) | 23045*5160*2900 |
நிகர எடை (கிலோ) | 4100 |